Коробка передач (пр-во Германия) реверсивная планетарная гидротрансформаторного типа позволяет проводить работу под нагрузкой.
Трансмиссия Lonking Transmission с распределительным валом переключения передач, гидравлическая система рулевого управления обеспечивают лёгкую маневренность техники.
Оснащён воздушным фильтром системы «Циклон». Данное устройство удаляет загрязнения до того как они могут попасть в воздушный фильтр, что увеличивает срок службы двигателя и предупреждает его воздушное голодание; снижает затраты на техническое обслуживание.
Тормозная система с пневмогидроприводом на 4 колеса (сухая дисковая); 2 суппорта на каждое колесо.
Ковш скального типа со сменными клыками, которые легко демонтируются при износе и повреждении.
Резиновые шланги итальянского производства характеризуются долговечностью и износостойкостью.
Предусмотрена комплектация печью или кондиционером. Регулируемые сиденья обшиты кожзамом.
Погрузчик оснащён свечой накала для запуска в холодное время.
Джойстиковое управление рабочим оборудованием
Автоматическая система выравнивания ковша (постоянный наклон относительно линии горизонта).
Технические характеристики
| Объем ковша, м3 | 3 |
| Номинальная грузоподъемность, кг | 5000 |
| Конструкционная масса, кг | 17700 |
| Тяговое усилие, кН | 155±3 |
| Вырывное усилие, кН | 170±3 |
| Преодолеваемый подъем, град. | 27 |
| Скорость движения, км/ч | 36 |
| Шины | 23,5-25 L-3 16PR |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | WEICHAI WD10G220Е21 |
| Мощность двигателя, кВт при об/мин | 162/2200 |
| Номинальный крутящий момент,Нм | 850 |
| Напряжение стартера, V | 24 |
| Трансмиссия | |
| Тип гидротрансформатора | Одноступенчатый, четырехсекционный |
| Коэффициент преобразования крутящего момента | 4 |
| Тип трансмиссии | Гидравлическая (прямозубая цилиндрическая зубчатая передача с фиксированным валом перемещения) |
| Передачи | 2 вперед, 1 назад |
| Рабочее давление масла,Мпа | 1,2~1,5 |
| Тип главного редуктора | Гипоидный (коническая шестерня со спиральным зубом) |
| Бортовой редуктор | Планетарный |
| Тормозная система | |
| Тип рабочего тормоза | Одиночный круговой тормозной суппорт/Сухой тормоз |
| Рабочее давление, МПа | 0,78 |
| Стояночный тормоз | Пневмогидравлический |
| Тип рулевого управления | |
| Тип системы рулевого | Гидравлическая |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 2-100/324 |
| Насос рулевого управления | Шестеренчатый |
| Рабочее давление системы,Мпа | 16 |
| Производительность насоса л/мин при об/мин | 176/2200 |
| Угол поворота , град. | 35 |
| Гидросистема | |
| Гидроцилиндр стрелы: Диаметр/ход поршня, мм | 2-180/721 |
| Гидроцилиндр ковша: Диаметр/ход поршня, мм | 1-200/563 |
| Гидронасос | Шестеренчатый |
| Производительность насоса, л/мин при об/мин | 220/2200 |
| Рабочее давление системы,Мпа | 16 |
| Время гидравлического циклапри номинальной нагрузкековша (в секундах) | |
| Подъем | < 6 |
| Разгрузка | < 1 |
| Опускание | < 4 |
| Общее время цикла | < 11 |
| Электрическая система | |
| Напряжение в системе, V | 24 |
| Аккумуляторные батареи, А/ч | 120 |
| Напряжение ламп, V | 24 |
| Топливный бак, л | 285 |
| Гидравлический бак, л | 285 |
| Двигатель, л | 20 |
| Трансмиссия, л | 45 |
| Мосты (передний, задний), л | 23/23 |
| Заправочная емкость | |
| Топливный бак, л | 285 |
| Гидравлический бак, л | 285 |
| Двигатель,л | 20 |
| Трансмиссия, л | 45 |
| Мосты (передний/задний) | 23/23 |
Lonking ZL50NC — фронтальный погрузчик грузоподъемностью 5 т и объемом ковша в 3,0 м3, скальный ковш оснащен бокорезами и адаптерами с прочными наконечниками. Увеличенная высота выгрузки позволяет погрузчику поднимать ковш на высоту 5635мм что соответствует высоте выгрузки в 3435 мм, это упрощает загрузку карьерных самосвалов и позволяет осуществлять погрузку жд вагонов без дополнительной насыпи/пандуса. Вырывное усилие составляет 170 кН его с запасом хватает для работы с горной/скалистой породой, мокрым песком и щебнем.
Надежный двигатель, усиленная трансмиссия
Lonking ZL50NC оптимально подходит для карьерных и земляных работ, и отличается высоким ресурсом эксплуатации. Погрузчик оснащается турбированным дизельным двигателем Weichai с отдачей 220 л. с. и крутящим моментом в 860 Н*м, обеспечивающим стабильную тягу даже при передвижении с грузом и по склону. Для безотказной работы двигателя в холодное время в погрузчиках Lonking устанавливается свеча накала, обеспечивающая легкий запуск. Двухступенчатая гидромеханическая трансмиссия и карьерные мосты Lonking гарантируют долгий срок службы даже при работе в агрессивных условиях. Отличительной особенностью погрузчика ZL50NC и всех погрузчиков Lonking является клапан приоритета – он позволяет эффективнее и быстрее работать при погрузке, за счет перераспределения гидравлического потока.
Продуманное рабочее место
Для комфортной работы оператора погрузчика Lonking ZL50NC предусмотрено эргономичное кресло и аналоговая приборная панель, отображающая всю информацию о системах погрузчика. Кабина Lonking ZL50NC оснащена мощным отопителем с которым тепло в кабине зимой и производительным кондиционером для комфорта летом. В кабине есть магнитола с MP3, что позволяет сформировать комфортные условия для работы и снизить утомляемость оператора. Безопасность и удобство водителя также обеспечивает пневмогидравлический стояночный тормоз блокирующий все тормоза и дополнительно трансмиссию. Управление стрелой и ковшом с помощью джойстика.
Достоинства техники
Новый Фронтальный погрузчик Лонкинг ZL50 NC включает в себя следующие преимущества:
- Просторная кабина. У водителя никогда не будет проблем с обзором. Производитель сделал все возможное для того, чтобы при эксплуатации машины из любой точки открывался вид, который позволяет оценивать мельчайшие нюансы выполняемых операций;
- Высокий уровень безопасности;
- Эргономичное расположение элементов управления;
- Неприхотливость в обслуживании. Если вы решили купить новый погрузчик, то вы получаете гарантию того, что эксплуатировать такую технику можно без лишней головной боли. Она работает на протяжении долгих лет, не давая повода для проведения масштабных ремонтных работ;
- Размер крышки моторного отсека увеличен. Это сделано специально для того, чтобы вы в любой момент могли получить легкий доступ к обслуживаемым узлам машины;
- Наличие радиаторной решетки, которая соответствует новейшим мировым стандартам. Таким образом, вы будете застрахованы от перегрева техники (весьма распространенный недостаток погрузчиков);
- Комфортная работа в любых климатических условиях. Применять фронтальный погрузчик можно как в сильную жару, так и в морозы;
- Высокий уровень маневренности. Радиус разворота машины ничтожно мал;
- Возможность установки дополнительного оборудования (захваты, гидромолоты, вилы, отвалы и т.п.). Данную комплектацию можно будет изучить в нашем каталоге;
- Надежность. Все узлы машины являются износостойкими. Они могут выполнять свои функции даже под сильными нагрузками.
Сферы применения погрузчика
Погрузчик сегодня применяется в сельском хозяйстве, строительстве, промышленной сфере и т.п. С его помощью можно выполнять следующие операции:
- Погрузка различных материалов (строительный мусор, грунт, раздробленные скальные породы, уголь, шлак и т.п.).
- Транспортировка грузов на небольшие расстояния. Lonking Фронтальный погрузчик ZL50NC сочетает в себе функции самосвала и экскаватора. Для таких целей его можно использовать на различных складах. Благодаря мобильности работа на ограниченных пространствах не станет большой проблемой;
- Применение в качестве буксира;
- В определенных случаях такую технику применяют даже в качестве бульдозера (к примеру, с ее помощью можно вырыть небольшой котлован);
- Формирование насыпей. Это особенно актуально для дорожного строительства;
- Выравнивание различных земельных участков (к примеру, строительных площадок);
- Очистка территорий от снега. Именно поэтому данная техника нередко стоит на балансе у организаций, работающих в коммунальной сфере.
| Грузоподъемность | 5000 |
